Все предварительные классификационные решения: 8426 11 000 0 краны мостовые на неподвижных опорах

с 11.08.2018

Мостовой кран на неподвижных опорах с электрическим приводом, подъемно-грузозахватное устройство которого подвешено к грузовой тележке или тали, перемещающимся по подвижной стальной конструкции «мост крана», состоящей из одной или двух главных (продольных, несущих) балок, которые соединены с концевыми (торцевыми) балками, передвигающими всю конструкцию крана по подкрановым рельсам, укрепленным на несущих элементах стен здания или на самостоятельных, неподвижных опорных конструкциях, в соответствии с Основными правилами интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 и 6 классифицируется в субпозиции 8426 11 000 0 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (примеры изображений мостового крана на неподвижных опорах приведены в приложении).

Анодный кран-штабелер (далее – Кран) представляет собой машину для выполнения подъемных, погрузочно-разгрузочных операций, в состав которой входит подъемное устройство (захват). Кран имеет мостовую конструкцию, которая передвигается на двух концевых балках по рельсовому пути, закрепленному на неподвижных подкрановых балках, закрепленных на колоннах здания. Кран осуществляет перенос анодов и их штабелирование внутри склада обожженных анодных блоков. В состав Крана входят следующие основные компоненты: мост (мостовая рама): главная балка, вспомогательная балка 1, вспомогательная балка 2, левая и правая концевые балки, галерея, ограждение галереи, кабина машиниста, площадка кабины машиниста и ограждение, вертикальная лестница, площадка и ограждение для обслуживания электрической тали и токоприемника, установка электрической тали, установка кабельного канала электрической тали, платформа для эксплуатации и обслуживания, электропомещение, кондиционер в электропомещении, кондиционер в кабине машиниста, система воздуховодов кондиционера, механизм главной лебедки, стальной трос (2 компл.), тормозной резистор (2 компл.), распределительная коробка входящего питания, освещение (освещение под мостом) (5 компл.), светодиодная лампа для прохода (7 компл.), сигнализация электрической сирены (2 компл.), индикаторная лампа (работа крана) (3 компл.), концевой выключатель (35 компл.); устройство захвата; троллейный шинопровод (1 компл.); набор электрических кабелей; контрольно-измерительные приборы; материалы для монтажа; система видеонаблюдения; наземная система управления.

товар представляет собой мостовой кран-лебедка -10 тонн, модель АР2023, предназначенный для подъема и перемещения грузов. Технические хараетеристики: тип крана – момтовой опорный, индекс крана 5,0 -9,66-6,0-380-ТR, заводской номер -572, тип привода -электрический, грузоподъемность -10 тонн, высота подъема – 6м, пролет крана -9,66 м, длина крана – 10,04 м. Комплектация: мостовая сталь 2 шт, устройство мостовых головок крана 1шт, грузоподъемность лебедка 1 шт, балка концевая опорная (40х40) 1 шт, рельсовая шина для крана 1 шт

Кран мостовой электрический двухбалочный специальный, заводской №2000015439-10, грузоподъемностью-24т, пролетом-34м, высотой подъема-6.62м предназначен для: а)листовой металл с помощью электромагнитов, подвешенных на боковые крюки поперечной балки; б)металлические катушки с электромеханическими клещами, прикрепленными к центральномк крюку поперечной балки; в)очистка технологических металлических отходов электромагнитной шайбой, прикрепленной к центральному крюку поперечной балки, а также участие в ремонтных работах на оборудовании; г)кран обслуживает разрезные агрегаты для листового металла №1,2,4 и предназначен для выполнения операций по снятию пакетов листового металла с агрегатов, погрузке в вагоны, вывозу металло

Кран балка – грузоподъёмность 5 тонн, длина пролета 11 и 9 м, подъёмная высота 6 м, напряжение 380V/50HZ/3P, в комплекте, Model LD Single/Double Gider Overhead/Gantry Cranes конструктивно представляет несущую балку, электрическую таль, которая перемещается по ней, пульт управления и вспомогательные устройства. С двух сторон располагаются «концевые» балки, используемые для передвижения тали по крановым путям по верхнему поясу балки подкранового пути. Монтаж кран балки будет осуществляться на колоннах. Управление производится с помощью электропривода. Приобретаемые кран - балки с ходовыми колесами опираются на подкрановый путь, рельсы Р18 т.е. перемещаются по нему сверху. Управление кран балками осуществляется с пола,

товар представляет собой двухбалочный мостовой кран на неподвижных опорах типа ОН с электрическим приводом. Кран предназначен для подъема, перемещения, погрузки и разгрузки грузов. Кран может быть использован в машиностроение, складах, цехах. Таль крана перемещается по подвижной стальной конструкции «мост крана», состоящий из главных балок, которые соединены с концевыми тележками (балками), передвигающими всю конструкцию крана по подкрановым рельсам, укрепленным на несущих элементах стен здания или на самостоятельных, неподвижных опорных конструкциях. Кран состоит из следующих элементов: главная балка крана с платформой-1шт; главная балка крана без платформы-1шт; удлинение для буфера-2шт; концевая тележка (балка)-2шт

товар представляет собой мостовой кран-лебедка -10 тонн, модель АР2023, предназначенный для подъема и перемещения грузов. Технические хараетеристики: тип крана – момтовой опорный, индекс крана 5,0 -9,66-6,0-380-ТR, заводской номер -572, тип привода -электрический, грузоподъемность -10 тонн, высота подъема – 6м, пролет крана -9,66 м, длина крана – 10,04 м. Комплектация: мостовая сталь 2 шт, устройство мостовых головок крана 1шт, грузоподъемность лебедка 1 шт, балка концевая опорная (40х40) 1 шт, рельсовая шина для крана 1 шт

Кран мостовой разливочный двухбалочный предназначен для выполнения подъема и перемещения сталеразливочного ковша, проведения монтажа и демонтажа технологического оборудования на участке выплавки стали металлургического завода. В состав оборудования входят основные компоненты: двухбалочный мост с кабиной и рельсами для перемещения тележек; механизм передвижения крана; главная тележка; вспомогательная тележка; электротали 2 шт.; крюки основного и вспомогательного подъема; система управления; электрические кабели, монтажные и крепежные элементы в количестве, необходимом для сборки, монтажа и наладки оборудования. Передвижение крана осуществляется по рельсам (крановые пути в поставку не входят), закрепленным на несущих элементах здания. Перемещение груза происходит с помощью главной и вспомогательной тележек и двух электроталей, закрепленных на монорельсах вдоль пролетных балок моста. Управление краном осуществляется с ЦПУ (центральный пульт управления) на основе программируемого логического контроллера (ПЛК) ... Основные характеристики: грузоподъемность главного подъема 300 т, вспомогательного подъема 80 т, электроталя 16 т; высота подъема 29/32/32 м; пролет крана 15 м.

Кран штабелёр анодов (далее – Кран) представляет собой машину цикличного действия для выполнения подъемных, погрузочно-разгрузочных операций, в состав которой входят подъемные устройства: главный (анодный) подъём и вспомогательный подъём. Кран имеет мостовую конструкцию, которая передвигается на 2 концевых ходовых тележках по рельсовому пути, закреплённому на неподвижных подкрановых балках, установленных на колоннах здания. Кран осуществляет перенос анодов и их штабелирование внутри склада «зелёных» анодных блоков. В состав Крана входят следующие основные компоненты: мост крана в сборе: мост, площадки доступа в кабину оператора, обслуживания токоприемников, обслуживания вспомогательного подъёма, главный (анодный) подъём, вспомогательный подъём, кабина оператора; электропомещение, кондиционеры электропомещения и оператора (2 шт.), комплект воздуховодов, тормозной резистор, трансформатор, кабельный лоток, гибкий кабель-канал, кронштейн дальномера 2 (на кране), компоненты КИП крана; захватное устройство: траверса захвата; нижний и верхний рычаги подвески (4 шт.); соединительный кронштейн траверсы (4 шт.), транспортировочная рама захвата; а также набор электрических кабелей, комплектующие для монтажа и монтажное электрооборудование, троллейный шинопровод.

Система плоского склада представляет собой грузоподъемный мостовой кран на неподвижных опорах, предназначенный для автоматической транспортировки, загрузки, выгрузки, складирования плитообразных материалов прямоугольной формы. Состоит из следующих основных компонентов: основная опорная конструкция и мост с ходовой тележкой. Основная опорная конструкция, по которой передвигается мост, состоит из четырех горизонтальных двухтавровых балок длиной 5 м каждая. Между собой балки в длину соединяются торцами по две с помощью болтов, образуя две сборные балки длиной по 10 метров. Собранные балки устанавливаются параллельно друг другу на металлические вертикальные опоры, к которым крепятся с помощью болтов. Вертикальные опоры крепятся к полу резьбовыми анкерами. Количество вертикальных опор, входящих в основную опорную конструкцию - 8 штук, из которых 4 поддерживаются укосинами. Мост длиной 5 метров, шириной – 1 метр перемещается по основной опорной конструкции на четырех роликах, по два с каждой стороны, которые синхронно вращаются с помощью двух одинаковых электромоторов с редукторами. Ходовая тележка перемещается вдоль моста. На тележке смонтированы привод вращения, ножничный подъемный механизм и присасывающаяся траверса. Перемещение материала (плит) происходит с помощью закрепленной на мосту ходовой тележки, а по высоте с помощью лебедки с тросом и ножничного механизма, закреплённого на ходовой тележке. Захват материала происходит с помощью присасывающей траверсы, установленной на подъемном механизме (источник сжатого воздуха в комплект поставки не входит). Траверса оснащена весами для автоматического распознавания веса плит и измерительным устройством для проверки размера и положения плиты в процессе транспортировки. Управление краном выполнено на основе промышленного компьютера и терминала управления. В состав товара входит электрический шкаф для осуществления электропитания (напряжение питания: для приводов оборудования - 400 В, для системы управления - 230 В) и пуульт управления для ввода/вывода информации в/из системы управления. Максимальная масса поднимаемого груза - 250 кг. Высота подъема груза - 2460 мм от уровня пола до верхней точки поднимаемой плиты. Система поставляется в разобранном виде.

Кран мостовой двухбалочный, предназначен для подъема и перемещения грузов при выполнении перегрузочных, транспортных и монтажных работ в помещении или под навесом при температуре от -40°С до +40°С. Кран передвигается по рельсам, находящимся на неподвижных опорах. В конструкции используются крановая тележка и цепной механизм передвижения. В зависимости от видов транспортируемого груза кран может быть оборудован дополнительными приспособлениями и специальными грузозахватными устройствами (например, магнитные траверсы, крюки, магниты с ручной активацией). Основные элементы крана: кран-балка коробчатого сечения – 2 шт; концевые балки – 2 шт; линия запитки кранов – 1 шт; металлические каналы – 1 шт; механизм подъема – 2 ш

Кран мостовой электрический двубалочный опорный грузоподъемностью 50/10 тонн с двумя тележками предназначен для подъема и перемещения грузов вдоль специальных устроенных путей внутри цеха, у которого сама балка перемещается по рельсам, укрепленным на стенах или на соответствующих опорных металлических конструкциях. Технические параметры: грузоподъемность главного подъема-50т, грузоподъемность вспомогательного подъема-10т, пролет крана-18.5м, конструкция массы крана-37.5т, высота подъема-12/16м, напряжение сети-380В, 50hz.

Кран мостовой разливочный двухбалочный предназначен для выполнения подъема и перемещения сталеразливочного ковша, проведения монтажа и демонтажа технологического оборудования на металлургическом заводе. Передвижение крана осуществляется по рельсам (крановые пути в поставку не входят), закрепленным на несущих элементах здания. Перемещение груза происходит с помощью главной и вспомогательной тележек и двух электроталей, закрепленных на монорельсах вдоль пролетных балок моста. Управление краном осуществляется с центрального пульта управления (ЦПУ) на основе программируемого логического контроллера (ПЛК) ... В состав крана входят следующие основные компоненты: двухбалочный мост из двух концевых и двух пролетных балок с рельсами для перемещения тележек, площадками для обслуживания, лестницами и защитными ограждениями; механизм передвижения крана; кабина; главная тележка; вспомогательная тележка; электротали 2 шт.; крюки основного и вспомогательного подъема; система управления (шкаф управления на базе ПЛК, панель оператора, приборы КИПиА); электрические кабели, монтажные и крепежные элементы в количестве, необходимом для сборки, монтажа и наладки оборудования. Товар поставляется в несобранном виде. Основные характеристики: грузоподъемность главного подъема 300 т, вспомогательного подъема 80 т, электроталя 16 т; высота подъема 29/32/32 м; пролет крана 23 м; база крана 9,03 м; скорость передвижения крана 0-80 м/мин.

товар представляет собой товар представляет собой двухбалочный мостовой кран c грузозахватным устройством, подвешенным к грузовой тележке или тали, которые перемещаются по подвижной стальной конструкции (мосту). Кран предназначен для подъема, перемещения, погрузки и разгрузки грузов. Кран может быть использован в складах, цехах, мастерских, перерабатывающих заводах, верфях и т.д. Мостовой кран состоит из двух пролётных балок, соединённых с концевыми. Балки коробчатого сечения выполнены из двух вертикальных стенок, верхнего и нижнего горизонтального поясов. На верхнем поясе пролётной балки закреплён под тележечный рельс, на концах которого установлены упоры для ограничения крайних положений тележки. Кран состоит из с

Кран мостовой двухбалочный предназначен для подъёма и перемещения грузов по территории цеха, склада. Товар является двухбалочным мостовым краном на неподвижных опорах коробчатого сечения с электрическим приводом, подъемно-грузозахватное устройство которого подвешено к грузовой тележке (тале). Технические характеристики: грузоподъемность 25 тонн, высота подъема 9 м, длина проводного пульта 8,5м, питание- напряжение 380Впрт-50 Гц, скорость подъема 0,5-3,4 м/мин, пролет 25,5м, длина пути 100м, работает при температуре -20/+50о С

Кран мостовой электрический двухбалочный крюковой - предназначен для транспортировки в конвертер жидкого шлака, осуществляется при помощи шлакоотделителей подвешенных на крюк. Кран состоит из следуюших узлов 1.Рама тележки крана – сварная конструкция для обслуживания крана, представляет собой силовую конструкцию и несет основную нагрузку. 2.Механизм передвижения тележки крана – устройство приводящее в движение тележку по рельсовому пути смонтированного на раме тележки, оборудован приводом, колесами и движущимися межанизмами. 3. Механизм подъема – представлены в виде главного и вспомогательного барабана, которые предназначены для намотки грузоподъемного каната (троса). 4. Мост крана – сварная конструкция, состоящая и

Однобалочный мостовой кран типа HD EURO, 30 тонн. Длина 11,33 м. Мостовой кран предназначен для вертикального подъёма груза и его перемещения. Высота подъема- 15 метров Грузоподъёмность 30 тонн Режим управления: подвесной кнопочный пост и дистанционный пульт управления Напряжение питания: 380 вольт,50 Гц промышленной частоты Мощность электродвигателя грузоподъёмная: 15 квт Мощность электродвигателя передвижения: 1,5 квт Класс нагрузки работы: ISO А5 Длинна моста: 11,33 м. Тип грузоподъёмного устройства: электротельфер. Компоненты. 1. Пульт управления, 2. Крюк 3. Таль электрическая 4. Резиновый буфер 5. Концевая балка 6. Мост 7. Раскосы для жесткости конструкции 8. Мотор-редуктор 9. Шкаф электрический 10. Токоподвод.

Анодный кран-штабелер (далее – Кран) представляет собой машину для выполнения подъемных, погрузочно-разгрузочных операций, в состав которой входит подъемное устройство (захват). Кран имеет мостовую конструкцию, которая передвигается на двух концевых балках по рельсовому пути, закрепленному на неподвижных подкрановых балках, закрепленных на колоннах здания. Кран осуществляет перенос анодов и их штабелирование внутри склада обожженных анодных блоков. В состав Крана входят следующие основные компоненты: мост (мостовая рама): главная балка, вспомогательная балка 1, вспомогательная балка 2, левая и правая концевые балки, галерея, ограждение галереи, кабина машиниста, площадка кабины машиниста и ограждение, вертикальная лестница, площадка и ограждение для обслуживания электрической тали и токоприемника, установка электрической тали, установка кабельного канала электрической тали, платформа для эксплуатации и обслуживания, электропомещение, кондиционер в электропомещении, кондиционер в кабине машиниста, система воздуховодов кондиционера, механизм главной лебедки, стальной трос (2 компл.), тормозной резистор (2 компл.), распределительная коробка входящего питания, освещение (освещение под мостом) (5 компл.), светодиодная лампа для прохода (7 компл.), сигнализация электрической сирены (2 компл.), индикаторная лампа (работа крана) (3 компл.), концевой выключатель (35 компл.); устройство захвата; троллейный шинопровод (1 компл.); набор электрических кабелей; контрольно-измерительные приборы; материалы для монтажа.

Мостовой завалочный двухбалочный кран предназначен для выполнения подъема и перемещения скраповой бадьи для завалки металлолома в сталеплавильную печь, подъема/опускания и перемещения электродов и сталеплавильной печи, проведения монтажа и демонтажа технологического оборудования на участке выплавки стали металлургического завода. Передвижение крана осуществляется по рельсам (крановые пути в поставку не входят), закрепленным на несущих элементах здания. Перемещение груза происходит с помощью главной и вспомогательной тележек и двух электроталей, закрепленных на монорельсах вдоль пролетных балок моста. Управление краном осуществляется с центрального пульта управления (ЦПУ) на основе программируемого логического контроллера (ПЛК) ... В состав крана входят следующие основные компоненты: двухбалочный мост из двух концевых и двух пролетных балок с рельсами для перемещения тележек, площадками для обслуживания, лестницами и защитными ограждениями; механизм передвижения крана; кабина; главная тележка (механизм передвижения тележки, главный механизм подъема, крючные траверсы 2 шт, траверса для замены печи); вспомогательная тележка (механизм передвижения вспомогательной тележки, механизм подъема с одним траверсом); электрические тали 2 шт.; система управления (шкаф управления на базе ПЛК, панель оператора Siemens, приборы КИПиА); электрические кабели, крепежные элементы и монтажные материалы в количестве, необходимом для сборки, монтажа и наладки оборудования. Основные характеристики: грузоподъемность главного подъема 460 т, вспомогательного подъема 80 т, электроталя 16 т; высота подъема 29/32/32 м; пролет крана 33 м; база крана 8,9 м; скорость передвижения крана 0-80 м/мин.

Однобалочный мостовой кран, грузоподъемность 5 тонн — представляет собой конструкцию состоящую из моста, опирающегося на тележки с электрическим. Передвигается конструкция по рельсам двухтаврового профиля, уложенным на земле или на эстакаде здания. Роль моста выполняет стальная балка коробчатого сечения или двухтавровая широкопрлочная балка. Она обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость оборудования. Грузозахватный механизм, в роли которого может выступать таль, тельфер или крюк, перемещается вдоль пролета крана. Высота подъма грузов 8 м., пролет 14 200 мм., длинна перемещения 19 м.

товар представляет собой однобалочный мостовой кран на неподвижных опорах со встроенным кантователем, предназначенный для подъема застывшей сырой массы после прохождения процесса резки и перемещения на тележки. Кран имеет L-образный кантователь с очистителем для кантования сырой массы после процесса резки. Принцип работы: после подъема сырой массы опрокидывает на бок для сброса срезанные края массы, а также выталкивает остатки среза с помощью механического очистителя. После кантования сырой массы и очистки от отходов, кран переносит сырую массу на тележки для дальнейшей транспортировки сырой массы в автоклавы. Перемещается на подкрановых путях на высоте 8 метров. Ширина колеи 6 метров. Управляется однобалочный кран с

Электрический однобалочный мостовой кран-это цеховое подьемное оборудование, используемое с электрическими талями, электричекой цепной талью в качестве подьемного механизма. Он широко используется в механической обработке, сборке, ремонте, складах и других рабочих местах. Основные компоненты: мостовая рама, электрическая таль, электрическая система управления. Изготовитель: ООО «Грузоподъем», РФ.

Мостовой кран — это механизм для подъема грузов, передвигающийся по подкрановым путям. Его применяют для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в производственных цехах, складских помещениях, на открытых площадках. Преимуществом крана мостового типа перед другими видами грузоподъемной техники является большая точность операций и компактность самой конструкции. Данный мостовой кран идет к комплекту для ангара из металлических конструкции.

Кран мостовой двухбалочный предназначен для погрузки с помощью траверсы шлаковых горшков с жидким металлом. Конструктивно кран состоит из: 1) рамы тележки 1 шт, 2) механизма передвижения тележки крана 2 шт, 3) механизма подъема 1 шт 4) моста крана 1 шт.Технические параметры грузоподъемность – 75+20 т, высота подъема 20/22 м, пролет крана 28,5 м, база крана 4,63 м.

Электрический однобалочный мостовой кран-это цеховое подьемное оборудование, используемое с электрическими талями, электричекой цепной талью в качестве подьемного механизма. Он широко используется в механической обработке, сборке, ремонте, складах и других рабочих местах. Основные компоненты: мостовая рама, электрическая таль, электрическая система управления. Изготовитель: ООО «Грузоподъем», РФ.

Двухбалочный мостовой кран, грузоподъемность 75 тонн — представляет собой конструкцию, выполненную в виде 2 пролетных балок с грузоподъемным механизмом (тельфером, лебедкой). Такой тип оборудования возможно использовать как в открытых, так и в закрытых помещениях, при разных климатических условиях. Двухбалочный мостовой электрический кран состоит из: концевые балки - с приводами передвижения крана, на концевой балке смонтированы приводные и холостые колеса, а так же резиновый отбойник - демпфер; пролетная балка моста крана - с рельсом или квадратом на ней, и установленными тупиковыми упорами для грузовой тележки; в качестве грузоподъемного механизма, может использоваться грузовая тележка тельферного типа или по типу

Лёгкая крановая система грузоподъемностью 0,7 тонн – это мостовой кран на неподвижных опорах, предназначенный для подъема и перемещения грузов в лаборатории 3-D сканирования участка мостов. В состав Лёгкой крановая системы грузоподъемностью 0,7 тонн входят: таль цепная электрическая с ручной тележкой – 1 шт, система управления – 1 шт, опорная конструкция для перемещения – 1 шт. Технические характеристики: Таль -тип тали: цепная электрическая, грузоподъемность: 700 кг, модель: EQ010IS, высота подъема: 3 м, скорость подъема:7,1-1,2 м/мин, мощность электродвигателя:1,5 кВт, количество скоростей подъема: 2. Система управления. Тип системы управления: проводная, длина подвесного кабеля: 4 м, кнопки управления: 2-х шаговые

Европейский однобалочный мостовой кран HD грузоподъемностью 30 тонн. Мостовой кран предназначен для вертикального подъёма груза и его перемещения. Высота подъема- 15 метров Грузоподъёмность 30 тонн Режим управления: подвесной кнопочный пост и дистанционный пульт управления Напряжение питания: 380 вольт,50 Гц промышленной частоты Мощность электродвигателя грузоподъёмная: 15 квт Мощность электродвигателя передвижения: 1,5 квт Класс нагрузки работы: ISO А5 Длинна моста: 9,18 м Тип грузоподъёмного устройства: электротельфер. Компоненты. 1. Пульт управления, 2. Крюк 3. Таль электрическая 4. Резиновый буфер 5. Концевая балка 6. Мост 7. Раскосы для жесткости конструкции 8. Мотор-редуктор 9. Шкаф электрический 10. Токоподво

Кран мостовой электрический четырехбалочный металлургический литейный миксерный, заводской №2000015413-10, грузоподъемностью-180+63/20т, пролетом-34м, высотой подъема-35+36/37м предназначен для транспортировки ковша, а также участие в ремонтных работах на смесительной секции. Состоит из основных узлов: 1.Рама главной тележки крана, представляющей собой сварную конструкцию, из двух продольных балок коробчатого сечения, двух поперечных балок таврового сечения и настилов для обслуживания оборудования крана. 2.Рама вспомогательной тележки крана, представляет собой сварную конструкцию, состоящую из двух продольных балок коробчатого сечения, двух поперечных балок таврового сечения и настилов для обслуживания оборудования

товар представляет собой однобалочный опорный мостовой кран модели HD на неподвижных опорах. Кран предназначен для подъема и перемещения грузов в закрытых помещениях. Составные части крана: главная балка, концевая балка, тельфер, система управления, электрическая система, устройство безопасности. Технические характеристики крана: грузоподъемность-10т; пролет-16,5м; высота подъема-6,235м; глубина спуска-6,235м; рабочий уровень машины-А5. Принцип работы мостового крана: во время работы электродвигатель крана приводит в движение механизм подъема и механизм передвижения, осуществляя подъем, перемещение и опускание груза, в то время как кран контролируется и регулируется системой управления для обеспечения безопасной и э

Мостовой кран двухбалочный - конструкция, применяемая в стоительстве и промышленности для подъема и перемещения различных грузов и обрудования. Состоит из следующих узлов: 1. Рамы тележки крана, представляющей собой сварную конструкцию, состоящая из верхней круглой поворотной и нижней рамы, из двух продольных балок коробчатого сечения, двух поперечных балок таврового сечения и настилов для обслуживания оборудования крана. 2. Механизма передвижения тележки крана, представленный движующимися механизмами колесами, вместе с приводом перемещают тележку по рельсовому пути, смонтированного на раме тележки. 3. Механизма подъема, состоящая из главного и вспомагательного барабанов, магнита и грейфера, который предназначен д

Кран мостовой двухбалочный, предназначен для подъема и перемещения грузов при выполнении перегрузочных, транспортных и монтажных работ в помещении или под навесом при температуре от -40°С до +40°С. Кран передвигается по рельсам, находящимся на неподвижных опорах. В конструкции используются крановая тележка и цепной механизм передвижения. В зависимости от видов транспортируемого груза кран может быть оборудован дополнительными приспособлениями и специальными грузозахватными устройствами (например, магнитные траверсы, крюки, магниты с ручной активацией). Основные элементы крана: кран-балка коробчатого сечения – 2 шт; концевые балки – 2 шт; линия запитки кранов – 1 шт; металлические каналы – 2 шт; механизм подъема – 1 ш

Передвижной технологический многооперационный кран на неподвижных опорах (далее – Кран) представляет собой машину цикличного действия для выполнения подъемных, погрузочно-разгрузочных операций, в состав которой входит подъемное устройство г/п 30 т, подвешенное на мосту, который передвигается по рельсам, закреплённым на неподвижных опорах. Кран предназначен для подъёма и транспортировки анодов и коксовых материалов, используемых в процессе обжига анодов. В состав Крана входят следующие основные компоненты: двух балочный мост в составе: основные и концевые балки (6 шт.), проходные галереи с оградительными периллами и лестницами, вспомогательная лебёдка г/п 6 т, площадка обслуживания троллей, площадка для электрического шкафа; технологическая тележка в составе; (частотно регулируемые механизмы передвижения технологической тележки, главный механизм подъёма г/п 30 т с площадкой для обслуживания, подъёмник с клещевым захватом самоблокирующего типа (для подъёма и перемещения пакета анодных блоков), частотно регулируемый механизм подъёма клещевого захвата, устройство для заполнения печи коксовым упаковочным материалом, вакуумная система для извлечения коксового пересыпочного материала из печи обжига, система отделения коксовых материалов от пыли, система отгрузки отфильтрованной пыли, эргономичная кабина для крановщика, электрооборудование, устройство экстренного покидания крана, светодиодное освещение под главными балками (10 шт), набор электрических кабелей.

Мостовой кран Грейферный, модели: QZ10-32 A7, Производитель: Shandong Shenzhou Machinery Co., Ltd применяется для транспортировки материалов по определенному пролету и установки оборудования в цехах, на электростанциях, складах, складских площадках и т.д. используется на складах и в цехах металлургической, цементной и химической промышленности для подъема сыпучих материалов, таких как руда, известняк, уголь, песок, в закрытых или открытых фиксированных пролетах. Захватное устройство представляет собой двухбарабанный 4-х канатный грейфер, который может выдвигаться и закрываться на любой высоте. используется на складах и в цехах металлургической, цементной и химической промышленности для подъема сыпучих материалов, так

Однобалочный мостовой кран HD европейского типа, 30 тонн. Мостовой кран предназначен для вертикального подъёма груза и его перемещения. Мостовой кран предназначен для вертикального подъёма груза и его перемещения. Высота подъема- 15 метров Грузоподъёмность 30 тонн Режим управления: подвесной кнопочный пост и дистанционный пульт управления Напряжение питания: 380 вольт,50 Гц промышленной частоты Мощность электродвигателя грузоподъёмная: 15 квт Мощность электродвигателя передвижения: 1,5 квт Класс нагрузки работы: ISO А5 Длинна моста: 23,065 м. Тип грузоподъёмного устройства: электротельфер. Компоненты. 1. Пульт управления, 2. Крюк 3. Таль электрическая 4. Резиновый буфер 5. Концевая балка 6. Мост 7. Раскосы для жестко

Кран мостовой электрический четырехбалочный металлур-ий литейный миксерный – предназначен для транспортировки ковша, погрузки и разгрузки технологических материалов и механического оборудования, а также участие в ремонтных работах. Кран состоит из следуюших узлов: 1.Рама тележки крана – сварная конструкция для обслуживания крана, представляет собой силовую конструкцию и несет основную нагрузку. 2. Рама вспомогательной тележки крана - сварная конструкция для обслуживания крана, представляет собой силовую конструкцию и несет вспомогательную нагрузку. 3.Механизм передвижения главной тележки крана – устройство приводящее в движение тележку по рельсовому пути смонтированного на раме тележки, оборудован приводом, колесами

Однобалочный мостовой кран, грузоподъемность 10 тонн — представляет собой конструкцию состоящую из моста, опирающегося на тележки с электрическим. Передвигается конструкция по рельсам двухтаврового профиля, уложенным на земле или на эстакаде здания. Роль моста выполняет стальная балка коробчатого сечения или двухтавровая широкопрлочная балка. Она обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость оборудования. Грузозахватный механизм, в роли которого может выступать таль, тельфер или крюк, перемещается вдоль пролета крана. Высота подъма грузов 8,5 м., пролет 13 000 мм., длинна перемещения 19 м.

Двухбалочный мостовой кран, грузоподъемность 10 тонн — это прмышленное оборудование, которое состоит из сдвоенного моста, опирающегося на тележки с электрическим или ручным механизмом. Конструкция передвигается по рельсам двутаврового профиля, уложенным на земле или на эстакаде здания. Роль моста выполняет стальная балка коробчатого сечения или двутавровая широкополочная балка. Она обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость оборудования. Грузозахватный механизм, в роли которого может выступать таль, тельфер или крюк, перемещается вдоль пролета крана. Питание двигателя осуществляется через закрепленную на кронштейнах главной балки токоподводную систему, состоящую из подвижных роликовых тележек, с-профиля, тр

Двухбалочный мостовой кран, грузоподъемность 25 тонн — представляет собой конструкцию состоящую из ездовой пролетной балки, подкрановой балки, троллей, тельфера, грузовой тележки и др. Высота подъма грузов 20 м., пролет 16 500 мм., длинна перемещения 63,0 м., Двухбалочный мостовой электрический кран состоит из: концевые балки - с приводами передвижения крана, на концевой балке смонтированы приводные и холостые колеса, а так же резиновый отбойник - демпфер; пролетная балка моста крана - с рельсом или квадратом на ней, и установленными тупиковыми упорами для грузовой тележки; в качестве грузоподъемного механизма, может использоваться грузовая тележка тельферного типа или по типу лебедки.

товар представляет собой однобалочный мостовой кран-манипулятор на неподвижных опорах, предназначенный для подъема застывшей сырой массы в форме (опалубке) и доставки сырой массы в сектор резки. Принцип работы: прежде чем подать на станину в сектор резки, кран опрокидывает форму (опалубку) на 45 градусов. После выставления на станину с помощью встроенного гидравлического ключа отворачивает замок высвобождая застывшую форму. Форму (опалубку) доставляет обратно в сектор смазки и заливки сырой массы. Перемещается на подкрановых путях на высоте 8 метров. Ширина колеи 6 метров. Управляется автоматически с помощью инфракрасных датчиков. Технические характеристики однобалочного мостового крана-манипулятора: грузоподъемность

товар представляет собой товар представляет собой двухбалочный мостовой кран c грузозахватным устройством, подвешенным к грузовой тележке или тали, которые перемещаются по подвижной стальной конструкции (мосту). Кран предназначен для подъема, перемещения, погрузки и разгрузки грузов. Кран может быть использован в складах, цехах, мастерских, перерабатывающих заводах, верфях и т.д. Мостовой кран состоит из двух пролётных балок, соединённых с концевыми. Балки коробчатого сечения выполнены из двух вертикальных стенок, верхнего и нижнего горизонтального поясов. На верхнем поясе пролётной балки закреплён под тележечный рельс, на концах которого установлены упоры для ограничения крайних положений тележки. Кран состоит из с

Кран штабелёр анодов (далее – Кран) представляет собой машину цикличного действия для выполнения подъемных, погрузочно-разгрузочных операций, в состав которой входит подъемные устройства: (главный (анодный) подъём) г/п 20 т; вспомогательный подъём) г/п 5 т. подвешенное на мосту, который передвигается по рельсам, закреплённым на неподвижных опорах. Кран имеет мостовую конструкцию, которая передвигается на 2 концевых ходовых тележках по рельсовому пути, закреплённому на подкрановых балках. Кран осуществляет перенос анодов и их штабелирование внутри склада обожжённых анодных блоков. В состав Крана входят следующие основные компоненты: мост крана в сборе: мост крана; площадки доступа в кабину оператора, обслуживания токоприемников, обслуживания вспомогательного подъёма; главный (анодный) подъём; вспомогательный подъём; кабина оператора; кондиционеры электропомещения и оператора (2 шт.); комплект воздуховодов кондиционера, электропомещение, тормозной резистор, трансформатор, кабельный лоток, гибкий кабель-канал, кронштейн дальномера 1, компоненты КИП крана; захватное устройство: траверса захвата; нижний и верхний рычаги подвески (4 шт.); соединительный кронштейн траверсы (4 шт.), транспортировочная рама захвата; а также набор электрических кабелей, комплектующие для монтажа и монтажное электрооборудование, троллейный шинопровод (240 м), комплектующие и специальный инструмент для запуска и пусконаладки, включая первую заправку, персональный компьютер с программным обеспечением.

Мостовой двухбалочный грейферный кран с электрическим приводом на неподвижных опорах модель ... предназначен для транспортировки труднозачерпываемых видов груза (сыпучего сырья, кусковых материалов). Основные компоненты: мост (две главные пролетные балки, соединенные с двумя концевыми балками, на которых установлены ходовые колеса с приводом); тележка с грейфером; кабина управления; система безопасности; электрооборудование; система управления. Грузовая тележка предназначена для подъема/опускания груза и его перемещения вдоль пролета. Перемещение моста осуществляется по рельсам подкранового пути, закрепленным на балках опорных конструкций здания. Технические характеристики: грузоподъемность 20 т, длина пролета моста 31,5 м, высота подъема 24 м.