Все предварительные классификационные решения: 8413 91 000 8 прочие

Ремкомплект для ремонта шестеренного насоса. Состоит из: ведуший вал нержавеющей сталит (drive shaft) из шестерней резины (driven impeller)-1шт, ведомый вал из нержавеющей стали (drive shaft) с шестерней из резины (driven impeller)-1шт, роликовый подшипник (needle bearing)-4шт, уплотнение (сальник) резино-пластиковое-8шт, прокладка корпуса резинометаллическая-3шт.

Рабочее колесо - является частью многоступенчатых центробежных насосов. Принцип работы: Вращаясь, рабочее колесо сообщает круговое движение жидкости, находящейся между лопатками, вследствие возникающей центробежной силы жидкость от центра колеса перемещается к внешнему выходу, а освободившееся пространство вновь заполняется жидкостью, поступающей из всасывающей трубы под действием создаваемого разрежения

Футеровка всаса – устанавливается в шламовых насосах для защиты впускного патрубка от абразивного износа. Деталь изготовлена из износостойкой стали методом литья с дальнейшей механической обработкой. Имеются резьбовые отверстия для крепления.

Вставка балансировочного барабана – является частью насоса, которая выполнена из цельной кольцевой детали. Путем соединения к рабочему колесу предназначена для создания аэродинамического направляющего устройства, выполненная с возможностью воспроизведения по меньшей мере одного аэродинамического направляющего устройства готового центробежного рабочего колеса.

Секция гидравлической части №АН100101050100 бурового насоса F800 состоит из проходного отверстия под поршень и двух посадочных мест под клапана с прижимной крышкой клапана. Гидравлическая часть состоит из трех секций и предназначена для нагнетания бурового раствора под давлением в скважину

Футеровка корпуса является частью шламового насосного агрегата и служит для защиты корпуса шламового насосного агрегата от абразивного воздействия перекачиваемой среды. Материал: высокохромистый чугун, футерованный резиной. Способ изготовления: литье, гуммирование.

Картридж винтового вала является частью двухваловых винтовых насосов состоящим из двух врашающихся противоположных направлениях винтовых валов. Винты на этих валах сцепляются друг с другом, оставляя ограниченный зазор и свободно вращаясь внутри втулки, или отверстий в корпусе насоса которое создает вакуум и зоставляет жидкость течь к насосу. Предназначен для перекачки нефте-водяной эмульсии.

Полированный шток 32 ШП 1 1/4,диаметр31,8мм, длина 7500 мм металлический стержень круглого сечения является частью насоса и предназначен для соединения колонны насосных штанг через сальник устьевой со станком –качалкой и передачи поступательного движения или вращательного движения от наземного привода винтового насоса к скважинному насосу при добыче нефти

Импеллер – это часть насоса, предназначен для подачи мощных или низких напоров потока воды, для чистых и слегка загрезненных жидкостей (воды). Отогнутые назад лопасти пропеллера вместе с уникальной разгружающей канавой в корпусе рабочего колеса снижают опасность засорения насоса

товар представляет собой сборную конструкцию, состоящую из двух частей: металлической трубы цилиндрической формы и вставленного во внутрь полимерного материала с отверстием в виде винтовой резьбы. Полимерный материал проходит в осевом направлении по всей длине трубы, с применением сборочных операции методом вулканизации (склеивания) на предприятии-изготовителя, не имеет сварного шва или другого соединения, металлическую трубу круглого сечения. С обоих сторон трубы имеется проточенная поверхность, полученная путем точения на токарном станке, а также с обеих сторон торцевой части имеются фаски, полученные путем снятие фаски на фаскоснимательном оборудовании. Размерные характеристики: длина трубы-1740 мм, наружный диаме

Крышка корпуса шламового насоса служит для крепления корпуса насоса к корпусу вала. Материал изготовления сталь, способ изготовления литье с механической обработкой

Насосные штанги - являются основной частью в системе нефтедобычи, комплексно используются со станком-качалкой или другими видами оборудования для нефтедобычи. На месторождениях в целях добычи нефти и газа насосные штанги спускаются в скважины, соединяются со станком-качалкой и штанговым насосом. Насосные штанги используются для подачи механической мощности к погружному насосу. Насосные штанги поднимают жидкость (масло, вода, конденсаты и/или газ) из скважины с помощью погружного насоса в линейном качательном положении.

Балансировочный барабан - является частью многоступенчатых центробежных насосов, служит для выравнивания ротора насоса и для компенсации осевой нагрузки. Принцип работы: Балансировочный барабан, работает как отверстие постоянного сечения, перепуская балансирующий поток по обводной линии от нагнетания ко всасу. Чем ниже балансировочный поток, тем более эффективен насос, потому что при той же входной мощности в систему поступает большее количество перекачиваемой жидкости

Задняя футеровка насоса является частью шламового насосного агрегата дробильной установки и служит для защиты задней стенки корпуса горизонтального шламового насоса. Материал: чугун, футерованный натуральной резиной.

Ведомый ротор - предназначен для установки в масляный насос Mycom модели M100P, и перекачки жидкости. Изготовлен из стали. Вес 1 000 г.

Штанга насосная 7/8, диаметр 22,23мм,номинальная длина 9144мм, класс D, группа стали 2 хромомолибденовая AISI4130. Штанга насосная является частью насоса и предназначена для передачи возвратно –поступательного движения плунжера насоса

Футеровка корпуса является частью шламового насосного агрегата и служит для защиты корпуса шламового насосного агрегата от абразивного воздействия перекачиваемой среды. Материал: высокохромистый чугун, футерованный резиной. Способ изготовления: литье, гуммирование.

Фонарное кольцо является частью шламового насоса и служит для подачи и распределения охлаждающей воды в сальниковом узле насоса. Через отверстия фонарного кольца подается нейтральная жидкость (вода) для охлаждения сальникового узла. Изготовлено из бронзы. Представляет собой кольцо с Н-образным сечением.

Гильза – является съемной целнометалической внутренней частью (корпус) двухваловых винтовых насосов. В гильзе устанавливаются винтовые валы

Диффузор - часть многоступенчатых центробежных насосов, является направляющим аппаратом и вместе с рабочим колесом образуют секцию.

Ступень насоса (в сборе) – представляет собой рабочее колесо с лопатками, размещенными между ведущими и ведомыми дисками, формирующими проточную часть рабочего колеса, и направляющего аппарата с лопастями, размещенными между нижними и верхними дисками, формирующими проточную часть направляющего аппарата. Материалом для изготовления рабочих ступеней служит низкоуглеродное железо (не более 2,14 %).

Фонарное кольцо является частью шламового насоса и служит для подачи и распределения охлаждающей воды в сальноковом узле насоса.Фонарное кольцо является рукавом, расположенным вокруг вращающегося вала и служит для принудительной подачи масла для смазки на опорные поверхности. Изготовлен из бронзы методом штамповки по размерам и формам для применения исключительно в шламовых насосах данной модели

Ведущий ротор предназначен для установки в масляный насос , и перекачки жидкости. Изготовлен из стали. Вес 1 000 г.

Задняя футеровка насоса является частью шламового насосного агрегата дробильной установки и служит для защиты задней стенки корпуса горизонтального шламового насоса. Материал – чугун, футерованный натуральной резиной

Футеровка всаса является частью шламового насоса и служит для защиты впускного патрубка насоса от абразивного износа.Изготовлена футеровка из износостойкой стали методом литья с механической обработкой. На вшеней стороне имеются приливы с отверстиями для болтового крепления

Механическая приводная часть является одной из двух основных частей плунжерного насоса и механически соединяется со второй основной частью называемой гидравлическим блоком. Механическая приводная часть служит для передачи и изменения вращательного движения от силового агрегата в возврато-поступательное движение поршневой группы в гидравлическом блоке через кривошипно-эксцентрический механизм. Данная механическая приводная часть предназначена для трех-плунжерного насоса и имеет на выходе три толкающих штока.

Корпус является наружной защитной частью центробежного погружного насоса.