Все предварительные классификационные решения: 8716 39 300 2 автомобильные рефрижераторные, с внутренним объемом кузова не менее 76 м³

Марка: «***», тип – «SKO24», категория «О4», полуприцеп фургон, с теплоизоляцией и холодильным агрегатом. Vin №WSM00000005240714, Внутренние габариты: длина*ширина*высота, мм - 13403*2460*2800 (91,7м3). Полная масса, кг – 39000. Комплектация: стандарт. Цвет – белый. Год выпуска – 2020.

Полуприцеп рефрижератор марки SCHMITZ CARGOBULL, коммерческое наименование – SKO 24/L-13,4 FP COOL V7, тип – SCB*S3, год выпуска - 2023 год, VIN код – WSM00000005318233, категория – О4, изготовитель - SCHMITZ CARGOBULL AG. Общие характеристики ТС: Количество осей/колес – 3/6; фургон с задними распашными дверями без одностворчатой двери с правой и левой стороны, с теплоизоляцией, с холодильной установкой (хладагент Я-134а или R-404а или R-452а), без гидроборта (SСВ*S3В (SКО 24)) в исп. DА04, кроме перевозки I опасных грузов; масса транспортного средства в снаряженном состоянии – 8238 кг; технически допустимая максимальная масса транспортного средства – 39000 кг; габаритные размеры, ДхШхВ – 14040х2600х4000 мм; подвеска

Марка «Schmitz Cargobull», модель «674900», тип «SKO 24/L-13.4 COOL V7», тип кузова «DA05», трехосный полуприцеп для глубокой заморозки, 2021 года выпуска, полезные габариты кузова, ширина*высота*длина, мм – 2460*2650*13347, общий объем кузова, м3 – 93,73; собственный вес, кг – 7204 (+/-3%); общий вес (доп/техн), кг – 39000. Пневмоподвеска SCB, тип MRH-HO30; тормозные диски диаметром, мм – 430 (энергоаккумулятор с двойной мембраной); подъем/опускание платформы с функцией автосброса (AVTO-RESET); жесткие тепло- и влагоизолирующие панели из полиуретановой пены. Внутри – оцинкованная сталь с синтетическим покрытием. Двустворчатая изолированная задняя дверь, с двойным стальным запором. Боковые и задние габаритные свето

по 11.08.2019

Полуприцеп-кормовоз саморазгружающийся, с момента выпуска которого прошло менее 3 лет, оборудованный шнековым разгрузочным устройством, сцепным устройством для соединения с автомобильным тягачом, имеющий конструктивную скорость более 50 км/ч, предназначенный для транспортировки гранулированных сыпучих комбикормов по автомобильным дорогам общего пользования в составе автопоезда, в соответствии с Основными правилами интерпретации ТН ВЭД ТС 1 и 6.

с 17.08.2014

Ручная гидравлическая тележка с подъемными вилами для поддонов, представленная в виде металлической вилочной конструкции с функциональной рукояткой управления, гидравлической системой и опорным рулевым колесом в передней части и роликами или колесами в задней части, предназначенная для транспортировки поддонов (паллет) с грузом в горизонтальной плоскости и способная приподнимать поддоны (паллеты) с грузом на высоту не более 300 мм для его транспортировки, в соответствии с Основным правилом интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 классифицируется в товарной позиции 8716 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза.

с 18.12.2015

Детские санки, предназначенные для перевозки и катания детей по снегу и льду, приводимые в движение путем буксировки и (или) толкания рукой, в соответствии с Основным правилом интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 классифицируются в товарной позиции 8716 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.

Транспортные средства товарных позиций 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 и 8716 классифицируются в позициях с наименованием "бывшие в эксплуатации" при условии, что с момента выпуска транспортного средства прошло 3 года или более, независимо от величины пробега транспортного средства. Подтверждение момента выпуска, то есть даты изготовления транспортного средства, производится на основании сведений, содержащихся в документах, подтверждающих регистрацию транспортного средства в государстве предыдущей регистрации, либо информации производителя или генерального импортера, дилера, дистрибьютора или иного представителя интересов производителя в государстве – члене Евразийского экономического союза. При наличии противоречивой информации момент выпуска, то есть дата изготовления транспортного средства, определяется на основании заключения представителя интересов производителя транспортного средства в государстве – члене Евразийского экономического союза. При отсутствии документального подтверждения момента выпуска, то есть даты изготовления транспортного средства, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере транспортного средства, при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления. Если известен месяц изготовления, то таким днем считается 15-е число этого месяца, если известен только год – 1 июля этого года.