Все предварительные классификационные решения: 8716 39 300 1 автомобильные, с полной массой более 15 т и габаритной длиной не менее 13,6 м

Прицеп представляет собой буксируемое немеханическое транспортное средство, имеющее только задние оси (далее - полуприцеп), оборудованное седельно-сцепным устройством для соединения с тягачом и передающее на него часть своей массы. В комплект поставки также включены: гнездо, балки, элементы для крепления оборудования (хомуты, крепежные детали), комплект стяжек для закрепления перевозимого оборудования (талрепы, цепи грузоподъемные), съемные лестницы. Полуприцеп предназначен для перемещения различных грузов по/вне территории АЭС. Основные технические характеристики: дата изготовления – 01.06.2022, габаритные размеры – 15620х3000х2370 мм, нагрузка на седельно-сцепное устройство – 28000 кг, полная масса 76000 кг, 4-е оси (3-я, 4-я подруливающие), номер шасси

Трехосный полуприцеп со сдвигаемым боковым тентом Schmitz Cargobull SCS 24/L – 13.62 E B. Длина – 13690 мм. Вес прицепа – 6574 кг. Технически допустимая масса – 39000 кг.

Кузов в виде полуприцепа производства 2020 года полной массой 203985 кг и габаритной длиной в собранном виде 19412 мм буксируется тяговым агрегатом (не входит в комплект поcтавки) и предназначен для перемещения соли по территории промышленного объекта с участка добычи соли на участок её переработки. Кузов поставляется в разобранном виде и состоит из следующих основных компонентов: самонесущий корпус кузова с нижней выгрузкой, ось кузова, дверь (люк) кузова - 2 шт. (в каждой двери две створки), пневмогидравлическая силовая устанвка для осуществления торможения движения и открытия/заркрытия дверей (люков) кузова (воздушный ресивер, баки аврийного торможения с клапанами управления RE6, баки для тормозной жидкости, преобразователи давления, клапана управления люками R12, гидравлические цилиндры дверей кузова - 2 шт., пневматические и гидравлические шланги), шаровое приспособление 20-дюймового шарово-прицепного устройства для сцепления с тяговым агрегатом, зацеп (основание) 20-дюймового шарово-прицепного устройства для сцепления с тягово-прицепным устройством (не входит в комплект поставки), обода колёс размером 24.00х51 - 4 шт. (шины в комплект поставки не входят). Высота кузова в собранном виде - 4990 мм, ширина кузова в собранном виде - 6186 мм, вес кузова без груза - 65105 кг.

Полуприцеп «Schmitz Cargobull», модификация «SCS24/L», стандартной комплектации, трехосный. Сдвигаемый боковой тент. Длина кузова, м – 13,620; ширина кузова, м – 2,48; высота кузова внутри, м – 2,7; грузоподъемность, кг – 39000. С задними распашными дверями. Высота проема задней двери, м – 2,6; ширина проема задней двери, м – 2,48. Собственный вес, кг – 6,323. Освещение с многосекционными фонарями. №vin: WSМ00000003421265. Одобрение типа транспортного средства Таможенного Союза №TC RU E-DE. MT15. 00050. P6И1 по 02.09.2024 г.

Прицеп представляет собой буксируемое немеханическое транспортное средство, имеющее только задние оси (далее - полуприцеп), оборудованное седельно-сцепным устройством для соединения с тягачом и передающее на него часть своей массы. Полуприцеп оснащен съемными упорами, швартовочными узлами, гнездом для установки контейнера или подставки. При транспортировке крупногабаритного оборудования устанавливается дополнительная съемная рама, съемная платформа, поручни. В комплект поставки также включены комплекты стяжек и элементов для закрепления перевозимого оборудования. Предназначен для перемещения различных грузов по/вне территории АЭС. Основные технические характеристики: дата изготовления – 01.06.2022, габаритные размеры – 15620х3000х2370 мм, нагрузка на седельно-сцепное устройство – 28000 кг, полная масса 76000 кг, 4-е оси (3-я, 4-я подруливающие), номер шасси .

Шторно-бортовой автомобильный полуприцеп, тип S24-1, вариант С3V, версия 3Е11 с задними распашными двустворчатыми воротами предназначен для перевозки грузов. Длина, мм – 13950; технически допустимая масса, кг – 39000, количество осей, шт – 3, колес – 6, год выпуска – 12.10.2016 г., №WКOS0002400219390.

Трехосный полуприцеп со сдвигаемым боковым тентом Schmitz Cargobull SCS 24/L – 13.62 E B. Длина – 13690 мм. Вес прицепа – 6574 кг. Технически допустимая масса – 39000 кг. .

Бортовая платформа с тентом предназначена для перевозки грузов. Габаритные размеры: длина*ширина*высота, мм – 13886*2550*2400. Полная масса, кг – 36000. Масса без нагрузки, кг – 7213. Размер шин – 385/65R22,5.

по 11.08.2019

Полуприцеп-кормовоз саморазгружающийся, с момента выпуска которого прошло менее 3 лет, оборудованный шнековым разгрузочным устройством, сцепным устройством для соединения с автомобильным тягачом, имеющий конструктивную скорость более 50 км/ч, предназначенный для транспортировки гранулированных сыпучих комбикормов по автомобильным дорогам общего пользования в составе автопоезда, в соответствии с Основными правилами интерпретации ТН ВЭД ТС 1 и 6.

с 17.08.2014

Ручная гидравлическая тележка с подъемными вилами для поддонов, представленная в виде металлической вилочной конструкции с функциональной рукояткой управления, гидравлической системой и опорным рулевым колесом в передней части и роликами или колесами в задней части, предназначенная для транспортировки поддонов (паллет) с грузом в горизонтальной плоскости и способная приподнимать поддоны (паллеты) с грузом на высоту не более 300 мм для его транспортировки, в соответствии с Основным правилом интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 классифицируется в товарной позиции 8716 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза.

с 18.12.2015

Детские санки, предназначенные для перевозки и катания детей по снегу и льду, приводимые в движение путем буксировки и (или) толкания рукой, в соответствии с Основным правилом интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 классифицируются в товарной позиции 8716 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.

Транспортные средства товарных позиций 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 и 8716 классифицируются в позициях с наименованием "бывшие в эксплуатации" при условии, что с момента выпуска транспортного средства прошло 3 года или более, независимо от величины пробега транспортного средства. Подтверждение момента выпуска, то есть даты изготовления транспортного средства, производится на основании сведений, содержащихся в документах, подтверждающих регистрацию транспортного средства в государстве предыдущей регистрации, либо информации производителя или генерального импортера, дилера, дистрибьютора или иного представителя интересов производителя в государстве – члене Евразийского экономического союза. При наличии противоречивой информации момент выпуска, то есть дата изготовления транспортного средства, определяется на основании заключения представителя интересов производителя транспортного средства в государстве – члене Евразийского экономического союза. При отсутствии документального подтверждения момента выпуска, то есть даты изготовления транспортного средства, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере транспортного средства, при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления. Если известен месяц изготовления, то таким днем считается 15-е число этого месяца, если известен только год – 1 июля этого года.