Все предварительные классификационные решения: 8716 20 000 0 прицепы и полуприцепы самозагружающиеся или саморазгружающиеся для сельского хозяйства

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях твердых органических удобрений. Устройство: рама, днище в сборе, облицовка кузова (бункера), шибер, два цепных скребковых конвейера, комплект битеров, привод подъема шибера, вращения битеров, цепных конвейеров и гидравлической опорной стойки, светосигнальное оборудование, тормозная система, гидросистема, шасси, сница. Сварная рама является несущей конструкцией разбрасывателя и образует кузов прямоугольной формы. В средней части рамы установлена пара синхронно работающих цепных скребковых конвейеров, предназначенных для перемещения удобрения к вертикальным битерам для дальнейшего разбрасывания на возделываемые площади, а также для выгрузки сельскохозяйственных грузов. Привод конвейеров осуществляется от двух гидромоторов. Привод гидромоторов от гидросистемы трактора. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора и задним сигнальным оборудованием, а также стояночной тормозной системой. Ходовая система представляет собой рессорную балансирную тележку, состоящую из трех осей. Грузоподъемность – 25 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях твердых органических удобрений. Устройство: рама в сборе, подрессоренное днище в сборе, передняя защита, шибер, цепной скребковый конвейер, комплект битеров, привод подъема шибера, вращения битеров, цепного конвейера и гидравлической опорной стойки, светосигнальное оборудование, тормозная система, гидросистема, шасси, сница. Сварная рама является несущей конструкцией разбрасывателя и образует кузов прямоугольной формы. На днище рамы установлен цепной скребковый конвейер, предназначенный для перемещения удобрения к вертикальным битерам для дальнейшего разбрасывания на возделываемые площади, а также для выгрузки сельскохозяйственных грузов. Привод конвейера осуществляется при помощи гидромотора далее на редуктор и на приводной вал транспортера. Движение конвейера – реверсивное. Привод гидромотора от гидросистемы трактора. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора и задним светосигнальным оборудованием. Разбрасыватель оснащен стояночной тормозной системой. Грузоподъемность – 10 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Система внесения жидких удобрений LFC 2400 состоит из следующих компонентов: транспортная тележка с шинами для всех погодных условий 28L x 26RI и поворотным передним мостом, на которую установлен пластиковый бак толщиной стенок 8 мм и емкостью 9090 л; гидравлический центрифужный насос производительностью 340 л/мин с контроллером доз; система распределения жидких удобрений LFD с форсунками двух типов: красная 236-442 л/га через высевающие сошники (118-221 л/га через MRB) и желтая 118-216 л/га через высевающие сошники (59-108 л/га через MRB); заднее прицепное устройство для бункеров серии 6000 для агрегатирования баков LFC и комплект креплений трубок LFD через бункера серии 8000. Бак для жидких удобрений с конусным дн

Прицепной пневматический зерновой бункер 1910 предназначен для транспортирования и подачи посевного материала к рабочим органам посевной техники, обеспечивает дозирование и распределение продукта по первичным семяпроводам. В комплектации гидравлический привод изменения норм внесения и калибровки. Технические характеристики зернового бункера: объем бункера 15153 л, три бака (один для внесения жидких удобрений), одноконтурное пневмораспределение, 6 первичных шлангов, ленточный транспортер шириной 30 см с гидравлическим приводом и с телескопическим желобом, комплект гидравлики PowerBeyond и компоненты для соединения с тракторами, две всепогодные шины, сдвоенные передние стабилизирующие колеса. Загрузчик семян конвейерного типа, для лучшего продвижения семян через каждые 15 см установлены скребки. Шнек диаметром 25 см и конвейер шириной 30 см управляются сверху и снизу. Пневматический зерновой бункер является самостоятельным элементом, передвигающимся в составе посевного комплекса (конфигурация – за сеялкой), оснащен специальным устройством, позволяющим произвести его соединение со всеми пневматическими сеялками John Deere с междурядьем 25см.

Прицепной разбрасыватель Bredal K105 предназначен для разбрасывания минеральных удобрений, извести, песка, компоста, золы и т.д. на рабочую ширину от 12 м до 36 м. По конструкции разбрасыватель состоит из ходовой части и установленного на шасси бункера вместимостью 9 м3, вместимость бункера с дополнительными бортами составляет 11 м3. Разбрасыватель буксируется трактором при помощи тягово-сцепного устройства. Для подачи разбрасываемого продукта, разбрасыватель оснащен регулируемой заслонкой и широким ленточным конвейером в нижней части бункера. Донный конвейер, который является днищем бункера, приводится в действие редуктором от ВОМ трактора. В задней части разбрасывателя установлены два разбрасывающих диска, вращающи

Распределитель минеральных удобрений представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, конструктивно состоящий из бункера объемом 8200 л с откидным тентом, смонтированного на раме с установленными двумя колесами, тягово-сцепного устройства, донного ленточного транспортера, который является днищем бункера, дозирующего устройства, распределяющих дисков; крепится к трактору с помощью дышла посредством тягово-сцепного устройства. Распределитель удобрений также укомплектован следующим транспортно-техническим оснащением: 2 задних габаритных фонаря; 2 стоп-сигнала; 2 указателя поворотов; 2 красных светоотражателя (треугольных); 1 крепление для номерного знака с подсветкой; предупреждающие щитки. Принцип работы: по ленточному транспортеру, приводимому в движение через редуктор посредством карданного вала от опорного транспортного колеса, распределяемый материал передается из бункера к распределяющим дискам. Привод рабочих механизмов разбрасывателя работает от вращения опорных колес. Удобрения через поднятую заслонку попадают на распределяющие диски, которые приводятся во вращательное движение через редуктор от карданного вала, который присоединен к валу отбора мощности трактора.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях твердых органических удобрений. Устройство: рама, днище в сборе, облицовка кузова (бункера), шибер, два цепных скребковых конвейера, комплект битеров, привод подъема шибера, вращения битеров, цепных конвейеров и гидравлической опорной стойки, светосигнальное оборудование, тормозная система, гидросистема, шасси, сница. Сварная рама является несущей конструкцией разбрасывателя и образует кузов прямоугольной формы. В средней части рамы установлена пара синхронно работающих цепных скребковых конвейеров, предназначенных для перемещения удобрения к вертикальным битерам для дальнейшего разбрасывания на возделываемые площади, а также для выгрузки сельскохозяйственных грузов. Привод конвейеров осуществляется от гидромотора. Привод гидромотора от гидросистемы трактора. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора и задним сигнальным оборудованием, а также стояночной тормозной системой. Ходовая система представляет собой рессорную балансирную тележку, состоящую из двух осей. Грузоподъемность – 18 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях твердых органических удобрений. Устройство: рама в сборе, подрессоренное днище в сборе, передняя защита, шибер, цепной скребковый конвейер, комплект битеров, привод подъема шибера, вращения битеров, цепного конвейера и гидравлической опорной стойки, светосигнальное оборудование, тормозная система, гидросистема, шасси, сница. Сварная рама является несущей конструкцией разбрасывателя и образует кузов прямоугольной формы. На днище рамы установлен цепной скребковый конвейер, предназначенный для перемещения удобрения к вертикальным битерам для дальнейшего разбрасывания на возделываемые площади, а также для выгрузки сельскохозяйственных грузов. Привод конвейера осуществляется при помощи гидромотора далее на редуктор и на приводной вал транспортера. Движение конвейера – реверсивное. Привод гидромотора от гидросистемы трактора. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора и задним светосигнальным оборудованием. Разбрасыватель оснащен стояночной тормозной системой. Грузоподъемность – 14 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях минеральных удобрений, гранулированных удобрений, извести (доломитовой муки), костной муки и т.д. Разбрасыватель состоит из сваренного с рамой бункера, съемного регулируемого по высоте дышла, расположенного на задней стенке бункера шибера, ленточного транспортера, привода ленточного транспортера, узла внесения удобрений, привода узла внесения, регулируемой гидравлической опоры, оси с колесами, крышки бункера с тентом, электросистемы, гидросистемы, тормозной системы. Сварной бункер является несущей конструкцией разбрасывателя. Состоит из бункера и рамы. Внутри рамы на кронштейнах установлен ленточный транспортер для перемещения удобрения к узлу внесения (разбрасывающим тарелкам). Привод ленточного транспортера обеспечивается от колеса разбрасывателя. К колесу моста разбрасывателя при помощи механизма прижима прижимается силовое прижимное колесо. Усилие прижатия обеспечивается блоком пружин. При перемещении разбрасывателя прижимное колесо обеспечивает вращение приводного барабана ленточного транспортера. Таким образом, осуществляется связь между скоростью подачи материала и скоростью перемещения разбрасывателя. Привод узла внесения осуществляется от ВОМ трактора при помощи ряда карданных передач. Ходовая система представляет собой ось с колесами. Грузоподъемность – 9,8 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях твердых органических удобрений. Устройство: рама, днище в сборе, облицовка кузова (бункера), шибер, два цепных скребковых конвейера, комплект битеров, привод подъема шибера, вращения битеров, цепных конвейеров и гидравлической опорной стойки, светосигнальное оборудование, тормозная система, гидросистема, шасси, сница. Сварная рама является несущей конструкцией разбрасывателя и образует кузов прямоугольной формы. В средней части рамы установлена пара синхронно работающих цепных скребковых конвейеров, предназначенных для перемещения удобрения к вертикальным битерам для дальнейшего разбрасывания на возделываемые площади, а также для выгрузки сельскохозяйственных грузов. Привод конвейеров осуществляется от двух гидромоторов. Привод гидромоторов от гидросистемы трактора. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора и задним сигнальным оборудованием, а также стояночной тормозной системой. Ходовая система представляет собой рессорную балансирную тележку, состоящую из трех осей. Грузоподъемность – 20 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для транспортировки и внесения на полях твердых органических удобрений. Разбрасыватель состоит из рамы, являющийся несущей конструкцией разбрасывателя, днища в сборе, облицовки кузова (бункера), шибера, двух цепных скребковых конвейеров, комплекта битеров, приводов подъема шибера, вращения битеров, цепных конвейеров и гидравлической опорной стойки, светосигнального оборудования, тормозной системы, гидросистемы, шасси и сницы. В средней части рамы установлена пара синхронно работающих цепных скребковых конвейеров. В задней части кузова расположен шибер, представляющий собой сварную конструкцию, свободно перемещающуюся по направляющим на боковых бортах кузова, сразу за шибером установлен комплект битеров, предназначенный для отделения порций органических удобрений от общей массы в кузове разбрасывателя и разбрасывания их на возделываемых землях. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора, задним светосигнальным оборудованием, стояночной тормозной системой. Ходовая система представляет собой рессорную балансирную тележку, состоящую из трех осей. Грузоподъемность – 20т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более -15 км/ч.

Машина для внесения твердых органических удобрений предназначена для транспортировки и сплошного поверхностного внесения твердых органических удобрений а также для перевозки различных сельскохозяйственных грузов с саморазгрузкой. Представляет собой прицеп на четырех колесах, состоящий из шасси, борта переднего, бортов боковых, гидропривода с регулятором доз удобрений, разбрасывателя в виде шнека и переднего надставного борта. Шасси состоит из рамы, на которой смонтированы приводы тормозов, электрооборудование, и ходовой системы, которая представляет собой балансирную тележку с жесткими балками. Прицеп соединяется с трактором посредством тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2. Пол кузова представлен подвижным транспортером, являющимся механизмом разгрузки и состоящим из двух цепей, соединенных между собой планками. Прицеп снабжен пневматической тормозной системой и приборами освещения и сигнализации. Вместимость кузова-5,3м³. Габариты машины: длина-6,5м, ширина-2,5м, высота-1,9м. Вес – 3050кг.

Универсальный прицеп-разбрасыватель предназначен для транспортировки и разбрасывания органических удобрений – навоза и компоста (при использовании соответствующей оснастки возможно внесение известей, шламов, дефекатов, густого птичьего помета). Кузов прицепа выполнен в виде цельностальной ванны (боковые и передняя стенки неподвижны), установленной на двухосном шасси с двухконтурной пневматической тормозной системой тракторного типа с тягово-сцепным устройством. В задней части грузовой отсек ограничен разбрасывающим агрегатом (двухбарабанный разбрасыватель с двойными колками на болтах для измельчения удобрения и двухдисковой разбрасыватель для распределения удобрения), привод которого осуществляется от вала отбора мощности трактора с частотой вращения не более 1000 об/мин. Конвейерное днище с приводом от гидросистемы трактора состоит из 4 цепных конвейеров с закрепленными на них перекладинами U-образного сечения (такая конструкция обеспечивает непрерывную подачу органических удобрений к измельчающим вальцам и далее к разбрасывающему механизму). Задний шибер регулирует количество подаваемого материала за счет вертикального смещения относительно бортов. Габариты прицепа – 9400 мм × 2550 мм × 3300 мм. Вместимость кузова – 19 м3. Собственная масса – 8400 кг.

Разбрасыватель предназначен для закачки (самозагрузки) перекачки и распределения (внесения в почву) мочевины, насыщенной водой суспензии и жидкого навоза в прикорневую зону. Основные компоненты разбрасывателя: боковая стрела; резервуар на четырехколесном шасси для загрузки навоза со шнеком для перемешивания ; тягово-сцепное устройство; инжекторный разбрасыватель; гидравлический сепаратор; лопатки для почвы; форсунки разбрасывателя. Принцип работы: перед началом работы разбрасыватель прицепляется к фаркопу-гидрокрюку трактора и при помощи кабеля к аккумулятору. Разбрасыватель за счет тяги трактора (в комплект поставки не входит) передвигается к лагуне с навозом, откуда боковой стрелой и рукавом забора жидкости из емкости осуществляет забор и наполнение навозом резервуара разбрасывателя. Далее прицеп, передвигается по территории выбранной для внесения навоза. При движении специальные подпружинные лопатки проворачиваются и делают канавки в почве, куда через специальные шланги навоз подается к гибким форсункам для внесения в почву. Управление и разгрузка емкости разбрасываетля осуществляется при помощи команд с бортового компьютера. Технические характеристики: объем емкости - 20 м3; ширина форсунок - 12 мм, диаметр сливной трубы - 140 мм; длина – 10504,9 мм; ширина - 3280 мм; высота - 4083 мм,, рабочая разгрузочная скорость – до 10 км/ч; вал отбора мощности – 540 об/минуту.

Многофункциональный прицеп предназначен для транспортировки и разбрасывания органических удобрений, а также для перевозки различных сыпучих сельскохозяйственных грузов. Кузов прицепа выполнен в виде цельностальной ванны с неподвижными глухими бортами с левой и правой стороны и с гидравлически выдвигающимся передним бортом (с его помощью происходит выгрузка, а также возможна гидравлическая подпрессовка), установленной на трехосном шасси с двухконтурной пневматической тормозной системой тракторного типа с тягово-сцепным устройством. Прицеп снабжен системой электронного принудительного подруливания, которая обеспечивает надежное и стабильное движение прицепа и более эффективное маневрирование на дорогах. В задней части грузовой отсек ограничен разбрасывающим агрегатом, состоящим из основной подвески, вертикальных разбрасывающих вальцов с колками для измельчения удобрения и разбрасывающих дисков с лопатками для распределения удобрения (расположены справа и слева), заднего открывающего борта, противооткатного клина, заторной задвижки. Задний шибер регулирует количество подаваемого материала за счет вертикального смещения относительно боковых бортов. Габариты прицепа – 8100 мм × 2380 мм × 2000 мм. Вместимость кузова – 38,6 м3. Собственная масса – 7780 кг. Прицеп может быть переоборудован самостоятельно при помощи других, не входящих в комплект поставки, механизмов (перегружающего шнека, перегружающего транспортера, вентилятора для опилок, заднего борта и т.д.) с целью использования его для перевозки и погрузки различных сыпучих сельскохозяйственных грузов.

Машина для внесения минеральных удобрений предназначена для транспортировки и поверхностного внесения твердых минеральных удобрений. Представляет собой полуприцеп, состоящий из: одноосного шасси; дышла со сцепным устройством для крепления к трактору; кузова для удобрений, днище которого представлено двумя транспортерами (круглозвенные цепи, связанные посредством сварки прутками) и двумя дозаторами (заслонками); пневмо-тормозной системы со стояночным тормозом; дисковых разбрасывателей (левый и правый) с механическим приводом. Кузов представляет собой сварную конструкцию, верх которой закрыт секционной решеткой для отделения крупных комков удобрений. Удобрения с помощью транспортеров подаются на туконаправитель, который затем обеспечивает их передачу на дисковые разбрасыватели. Вместимость кузова-3,8м³. Габариты машины: длина-5,6м, ширина-2,24м, высота-2,15м. Вес – 2600кг.

с 17.08.2014

Ручная гидравлическая тележка с подъемными вилами для поддонов, представленная в виде металлической вилочной конструкции с функциональной рукояткой управления, гидравлической системой и опорным рулевым колесом в передней части и роликами или колесами в задней части, предназначенная для транспортировки поддонов (паллет) с грузом в горизонтальной плоскости и способная приподнимать поддоны (паллеты) с грузом на высоту не более 300 мм для его транспортировки, в соответствии с Основным правилом интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 классифицируется в товарной позиции 8716 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза.

с 18.12.2015

Детские санки, предназначенные для перевозки и катания детей по снегу и льду, приводимые в движение путем буксировки и (или) толкания рукой, в соответствии с Основным правилом интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 классифицируются в товарной позиции 8716 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.

Транспортные средства товарных позиций 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 и 8716 классифицируются в позициях с наименованием "бывшие в эксплуатации" при условии, что с момента выпуска транспортного средства прошло 3 года или более, независимо от величины пробега транспортного средства. Подтверждение момента выпуска, то есть даты изготовления транспортного средства, производится на основании сведений, содержащихся в документах, подтверждающих регистрацию транспортного средства в государстве предыдущей регистрации, либо информации производителя или генерального импортера, дилера, дистрибьютора или иного представителя интересов производителя в государстве – члене Евразийского экономического союза. При наличии противоречивой информации момент выпуска, то есть дата изготовления транспортного средства, определяется на основании заключения представителя интересов производителя транспортного средства в государстве – члене Евразийского экономического союза. При отсутствии документального подтверждения момента выпуска, то есть даты изготовления транспортного средства, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере транспортного средства, при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления. Если известен месяц изготовления, то таким днем считается 15-е число этого месяца, если известен только год – 1 июля этого года.