Все предварительные классификационные решения: 8609 00 900 9 прочие

Насосная криогенная газозаправочная установка на базе ISO контейнера предназначена для приема сжиженного природного газа, его транспортировки по дорогам общего пользования, хранения и осуществления заправок в криогенные баки транспортных средств. Состоит из основных элементов: металлический контейнер (габаритные размеры 6058 / 2438 / 2591 мм), криогенный сосуд (слоистая экранно-вакуумная изоляция,полезный внутренний объем 18,05 м3), испаритель наддува (производительность 90 Нм3/ч), криогенный насос (объемный расход 180 л/мин, мощность 15 кВт). По углам контейнера расположены стандартные фитинги для его фиксации при установке на шасси контейнеровоза (не входит в комплект поставки), оснащенного в свою очередь соответствующими замками. Заправка транспортных средств может осуществляться с применением криогенного насоса или за счет перепада давления, который обеспечивает испаритель наддува. Прием сжиженного природного газа осуществляется без участия криогенного насоса и испарителя наддува. Установка оборудована системой приема, выдачи и учета сжиженного природного газа (массовый расходомер, гибкий криогенный шланг для выдачи жидкости – ..гибкий криогенный шланг для возврата паров из топливного бака – ...).

Контейнер для сыпучих материалов предназначен для транспортировки технологического и другого сыпучего материала (щебень, цемент, инертная пыль) на подвесной дороге профиля I155 в горизонтальной плоскости и при наклонах до 30?. Его можно применять для транспортировки материала объемом до 2,5м? и весом до 5000кг.

Транспортно-упаковочный контейнер CNFC-3G представляет собой упаковочный контейнер типа А(F), предназначенный для транспортировки тепловыделяющих сборок (далее – ТВС) AFA-3G. Контейнер для необлученных ТВС состоит из оболочки, внутреннего компонента и поддерживающих трубок, общие габариты в условиях нормальной транспортировки составляют 5000?1142?1264 мм. При использовании поддерживающей сборки и стойки общие габариты составляют 5605?1995?4820 мм. Оболочка контейнера разделена на две части, верхнюю и нижнюю, которые соединены 6 установочными штифтами и 46 особыми винтами. На поверхности разъема, между верхней и нижней оболочками, находится уплотнительное кольцо. Материал основной конструкции: Q345-E и 06Cr19Ni10, материал для болта, штифта и опоры: 35CrMoA, материал поглощения нейтронов: бористая нержавеющая сталь 304В7. Внутренняя часть контейнера изготовлена из аустенитной нержавеющей стали или неметаллического материала без содержания сульфида, хлорида или галогена. Транспортировка контейнера CNFC-3G допускается автомобильным и железнодорожным транспортом.

20 FT CRYOGENIC LIQUID TANK Танк-контейнер – это 20 футовый криогенный резервуар. Технические характеристики: наименование – Cryogenic tank container; Стандарт/Код - АSМЕ VIII DIV 1-2021, IМDG-2010 ISO1496/3-95 ISO688-88 ISO1161-84; утвержденый дизайн - RID/АDR, СFR49, IMDG,Т75 UN РORТАВLЕ, ТIР, UIС, СSС, ТС, CGA341; расчетное давление – 1,6 Мпа (232 фунт/кв. дюйм); рабочее давление - 1,6 Мпа (232 фунт/кв. дюйм); полный объем – 21 м3; рабочий объем – 19,95 м3; степень наполнения – 95%; расчетная температура внутреннего/наружного резервуара – (-195 оС)/(-40 оС ~ +50 оС); изоляция – вакуум с многослойной пленкой; хранящая среда – жидкий азот/кислород/аргон; собственный – 7700 кг; максимальная эксплуатационная масса –

Контейнер – предназначен для транспортировки штучного груза и оборудования весом до 5000 кг на подвесной дороге профиля I155 в горизонтальной плоскости и при наклонах до 30°. Конструктивно представляет собой стальную открытую платформу (габариты 4370?1050?1156 мм) с четырех сторон оснащенную откидными бортами для облегчения разгрузки. Конструкция торцевых сторон платформы выше бортов такова, что они имеют вид равнобедренных треугольников, в вершинах которых размещены кольца для подвешивания контейнера с целью транспортировки. С целью напочвенной манипуляции контейнер оснащен отверстиями для вилочных захватов автопогрузчика.

товар представляет собой 20 футовый танк – контейнер цилиндрической формы (жесткая металлическая цистерна), предназначенный для транспортировки жидких, газо-и порошкообразных грузов. Цистерна зафиксирована в прочной стальной раме, которая защищает емкость от механических повреждений во время складирования и транспортировки. Танк-контейнер имеет основание и соответствующие проушины (кольца) для обеспечения погрузочно-разгрузочных, транспортных работ и крепления при перевозке. Перевозка танк-контейнера может осуществляться на любом виде транспорта (железнодорожном, автомобильном и воздушным). Танк-контейнер специально спроектирован для обеспечения максимальной безопасности при эксплуатации (разгерметизация, резкое пов